Moteur linéaire à aimant à canal en U

Afin de disposer d'un moteur linéaire à entraînement direct sans certains comportements des moteurs à noyau de fer, des moteurs à canal en U ont été créés.L'absence de fer dans les zones cruciales du moteur est l'une de ses principales caractéristiques.Cela élimine le cogging et la relation force-courant non linéaire provoquée par la saturation magnétique.Un deuxième ensemble d'aimants permanents disposés à double face a été ajouté au moteur pour améliorer la force qu'il peut produire.De plus, la plaque de force non ferreuse, qui est normalement construite en aluminium, est dotée de bobines électromagnétiques qui y sont fixées à l'aide d'époxy.

Le moteur à canal en U présente des avantages et des inconvénients que le concepteur doit prendre en compte lors du choix d'un moteur, tout comme le moteur à noyau de fer.Selon l'espace disponible, ce type de moteur peut être positionné verticalement ou horizontalement et a normalement une forme rectangulaire.Pour s'adapter à des endroits dont la hauteur est limitée, le moteur peut avoir une conception basse et plate.L'absence de crantage du type de moteur à canal en U constitue un autre avantage.Le moteur à canal en U présente quelques inconvénients, comme c'est le cas pour tout.

Deux pistes magnétiques parallèles avec la force entre les plaques se font face dans les moteurs linéaires à canal en U.Un système de roulement soutient le forceur dans la piste magnétique.Étant donné que les forceurs sont sans fer, aucune force attractive ou perturbatrice n'est produite entre le forceur et la piste magnétique.Étant donné que l'ensemble de bobines sans fer a une faible masse, il peut accélérer très rapidement.

Le bobinage de la bobine est généralement triphasé et utilise une commutation sans balais.Le moteur peut bénéficier d'un refroidissement supplémentaire par air, et il existe même des variantes refroidies par eau pour augmenter les performances.Étant donné que les aimants sont disposés dans un canal en forme de U et se font face, cette conception est mieux adaptée pour minimiser les fuites de flux magnétique.De plus, la disposition réduit les risques de dommages dus à la forte attraction magnétique.

La longueur du système de gestion des câbles, la longueur disponible de l'encodeur et la capacité de réaliser de grandes structures plates sont les seuls facteurs limitant la longueur opérationnelle des pistes magnétiques, qui peuvent être combinées pour augmenter la durée du trajet.

Q. Nous vous aiderons avec votre commande.Habituellement, nous demandons les informations suivantes.

A. Matériau du produit, taille, qualité, revêtement de surface, quantités requises.etc.. si disponible, un croquis ou un dessin avec dimensions et tolérances.

B. Livré aimanté ou non ?Direction magnétisante ?

C. Des informations sur l'utilisation que vous souhaitez faire de l'aimant ?

Q. Pouvons-nous visiter votre usine ?

La visite de notre usine est très appréciée.Nous vous enverrons l'invitation lorsque vous vous assurerez du planning.